Preço do estacionamento no Aeroporto de Guarulhos em 2026

O preço do estacionamento no Aeroporto de Guarulhos varia por faixa de permanência e por tipo de vaga, mas não por terminal. Em 27 de agosto de 2026, sete diárias iam de R$ 111,30 a R$ 188,30. Trinta diárias iam de R$ 447,00 a R$ 777,00. Abaixo está a tabela dos dois pátios parceiros, o valor por dia em cada faixa e a distância até cada terminal.

Qual é o preço do estacionamento no Aeroporto de Guarulhos hoje?

O Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos Governador André Franco Montoro, código IATA GRU, fica em Guarulhos, na região metropolitana de São Paulo. É o aeroporto mais movimentado do Brasil. Ele tem dois pátios parceiros da Movepark, e a tabela abaixo é o que os dois cobravam em 27 de agosto de 2026.

Três leituras sobre o preço do estacionamento no Aeroporto de Guarulhos saltam daí. Primeiro, o Aerovalet é mais barato em todas as faixas nas vagas descoberta e coberta. Depois, o Aeropark só entra na conta a partir de duas diárias, porque é a permanência mínima que ele pratica. Por fim, o valet custa o mesmo nos dois pátios acima de sete diárias. Isso é raro, e muda a decisão em viagem longa.

O preço vivo fica no índice de preços de Guarulhos, com a data da última atualização de cada tabela. É o mesmo número que o motor usa no fechamento. Ou seja, o que está na tela é o que sai na conta.

Quanto sai o dia de estacionamento em Guarulhos em cada faixa?

Olhar só o total esconde a parte que decide. O preço do estacionamento no Aeroporto de Guarulhos não é linear. A diária cai conforme a estadia estica, e a maior parte da queda acontece na primeira semana.

Valores de 27 de agosto de 2026. Ainda assim, repare no que acontece entre a segunda e a quarta coluna: nada. Nos quatro casos, o valor da diária em Guarulhos em quinze dias é igual ao de trinta. Quem passa duas semanas fora já está na faixa mais barata por dia. Esticar para um mês aumenta o total, mas não aumenta o custo diário.

Isso tem uma consequência prática pouco óbvia. Se a sua viagem tem 12 ou 13 dias, vale olhar o preço de 15 diárias. Às vezes o pacote maior sai por um total próximo, e você ainda ganha folga no horário de retirada.

Por que a diária de estacionamento em Guarulhos cai quando a estadia estica?

Não é promoção. Na prática, o preço do estacionamento no Aeroporto de Guarulhos é montado por faixa. O motor de preço da Movepark trabalha com faixas de permanência, e cada faixa tem um valor por dia próprio. Quando a estadia cruza de uma faixa para a outra, o valor por dia inteiro muda, e não só o dia adicional.

Na prática, o pátio ganha em previsibilidade de ocupação. Uma vaga fechada por trinta dias vale mais para quem opera do que trinta vagas fechadas por um dia. Não tem rotatividade, não tem manobra e não tem risco de o carro não aparecer. Parte desse ganho volta como desconto na faixa longa.

O efeito colateral é a viagem curta. Uma diária avulsa custa mais por dia do que qualquer outra faixa. Em um dos pátios ela nem existe. Quem viaja dois ou três dias paga o valor mais alto da tabela, então resta comparar os dois pátios.

Quanto a tabela de balcão custa a mais?

Os dois parceiros publicam duas tabelas. A de balcão é cobrada de quem chega sem reservar. A online é mais baixa. Não é promoção: são preços diferentes para o mesmo serviço, e a diferença é conhecida com antecedência.

A diferença ficou em torno de 17% nos quatro casos, medida em 27 de agosto de 2026. Ela também cresce junto com a estadia. Em trinta diárias na vaga descoberta do Aeropark, os mesmos 17% viram R$ 107,40, porque o total de balcão é R$ 644,40 contra R$ 537,00 da tabela online.

O valet tem margem ainda maior. A diária avulsa de valet no Aerovalet saía por R$ 149,00 no balcão e R$ 119,20 na tabela online. São 20% de diferença.

Se o objetivo é chegar no menor total possível, o caminho completo está em como estacionar barato no Aeroporto de Guarulhos. Inclusive, o menor valor da praça fica sempre visível na página do estacionamento mais barato do aeroporto.

O preço do estacionamento no Aeroporto de Guarulhos muda por terminal?

Não. A tarifa é do pátio, e não do terminal. Então estacionar para embarcar no Terminal 3 custa exatamente o mesmo que estacionar para embarcar no Terminal 1. O que muda por terminal é a distância e o trajeto da van. E isso muda bastante em um dos dois pátios.

Distâncias calculadas no banco de dados da Movepark, em linha de rota até cada terminal. Ou seja, os três terminais estão cadastrados como pontos próprios.

A leitura é direta. Primeiro, no Aeropark, o terminal importa: o Terminal 3 fica 63% mais longe que o Terminal 1. É mais de um quilômetro a mais dentro da van. No Aerovalet, o terminal é indiferente, porque os três estão dentro de uma faixa de 150 metros. Nenhum passageiro sente essa diferença.

Isso pesa mais do que parece. O Terminal 3 concentra a maior parte dos voos internacionais de Guarulhos, ou seja, é o terminal de quem mais deixa carro parado por muitos dias. Quem embarca no Terminal 3 e escolhe o Aeropark deve somar o quilômetro extra ao planejamento, principalmente em horário de pico.

Onde a van encosta importa mais que a distância

A pergunta que fica de pé é outra, e quase ninguém responde. Não é qual pátio fica mais perto. É onde a van encosta na volta.

O ponto de desembarque varia por terminal e por horário, em qualquer pátio. Atravessar entre terminais de Guarulhos com bagagem custa mais tempo do que o quilômetro de diferença entre os dois lotes. Por isso, confirme o ponto de encontro na chegada, antes de embarcar, e anote.

Quanto se economiza contra o estacionamento oficial do GRU Airport?

O estacionamento oficial fica dentro do complexo, com acesso a pé ao terminal, e é operado pela Indigo. Contudo, a tarifa dele não passa pelo motor da Movepark. Por isso ela foi coletada à mão na página do próprio operador, em 27 de agosto de 2026.

A diária publicada parte de R$ 33,60 nos Terminais 1 e 2, no setor Standard. No Terminal 3, no edifício garagem, parte de R$ 42,70. Os dois valores valem para pacote de 15 diárias e estão sujeitos a disponibilidade.

Assim, a comparação abaixo aplica essa diária às mesmas 15 diárias, do mais barato ao mais caro.

Então, em quinze diárias, a vaga descoberta mais barata da rede sai por 56% menos que o oficial dos Terminais 1 e 2. Contra o edifício garagem do Terminal 3, a diferença chega a 65%. Em reais, são R$ 280,50 e R$ 417,00 na mesma viagem.

Onde o oficial ganha de quem estaciona em Guarulhos?

Duas linhas dessa tabela desmentem a ideia de que o pátio externo ganha sempre. Elas ficam aqui de propósito.

O valet dos parceiros custa R$ 50,40 a mais que o oficial Standard em quinze diárias. E o oficial ganha de lavada em permanência de poucas horas, porque cobra por hora e não tem traslado no meio do caminho. Quem vai ficar meio dia no aeroporto não deveria sair procurando pátio externo.

Três ressalvas honestas sobre esses números do oficial:

• Eles não saem do motor da Movepark. São coleta manual na página do operador, com a data ao lado, e podem mudar sem aviso. A tabela completa do aeroporto é publicada como imagem, o que dificulta a conferência automática.
• A diária de R$ 33,60 é a de pacote longo, e não a de quem chega no balcão. Sem reserva, a tarifa do oficial é bem mais alta, então a diferença aumenta em vez de diminuir.
• Setor e disponibilidade mudam o valor. O oficial tem Standard, Premium e edifício garagem, com preços diferentes, e a vaga está sujeita a disponibilidade.

Antes de decidir, confira a tarifa oficial no próprio aeroporto. O que a Movepark garante é o próprio número: o preço dos parceiros nesta página é o mesmo que o motor cobra no fechamento.

O preço do estacionamento no Aeroporto de Guarulhos, pátio por pátio

Aeropark, o mais perto dos terminais

O Aeropark fica na R. Joaquina de Jesus, 745, Parque Santo Agostinho, em Guarulhos. Ele é o mais próximo dos dois, ou seja, 1,88 km do Terminal 1, 2,65 km do Terminal 2 e 3,06 km do Terminal 3.

Ele opera 24 horas. A ficha declara traslado de 10 minutos até o terminal, com van a cada 30 minutos. A tolerância declarada é de 60 minutos, o que dá folga quando o voo atrasa um pouco na volta. Ele também trabalha com permanência mínima de 2 diárias nos três tipos de vaga, então não atende quem vai deixar o carro por algumas horas.

A ficha da unidade ainda declara câmeras 24 horas, portaria controlada, estacionamento segurado, seguro voo, atendimento 24 horas, área de espera, banheiros, Wi-Fi, acessibilidade PCD, transfer gratuito e valet.

Em 27 de agosto de 2026, sete diárias na vaga descoberta custavam R$ 132,30. Trinta diárias custavam R$ 537,00.

Aerovalet, o de menor valor por dia

O Aerovalet fica na Av. Novo Brasil, 954, Cidade Industrial Satélite de São Paulo, em Guarulhos. Está a 4,85 km do Terminal 1, 4,87 km do Terminal 2 e 5,00 km do Terminal 3. Ou seja, praticamente à mesma distância dos três.

Ele opera 24 horas, com tolerância declarada de 60 minutos. Também é o único dos dois que aceita estadia de um dia, o que resolve bate e volta. A ficha lista transfer gratuito entre os serviços, mas não declara o tempo de traslado nem a frequência da van. Por isso, confirme o deslocamento na chegada.

Os demais serviços declarados são câmeras 24 horas, portaria controlada, capa de proteção, seguro voo, atendimento 24 horas, área de espera, banheiros e valet.

Em 27 de agosto de 2026, ele tinha a menor diária avulsa da praça, R$ 18,90 na vaga descoberta, e a menor semana, R$ 111,30.

Vaga descoberta, coberta ou valet: quanto cada uma custa

Os dois pátios operam os três tipos. A diferença de preço entre eles é maior que a diferença entre os pátios, então vale entender o que cada um entrega antes de olhar o número.

• Descoberta: a vaga a céu aberto, e sempre o piso da tabela. O carro fica exposto a sol, chuva e granizo.
• Coberta: protege de sol e granizo, que é o que descasca pintura e amassa capô em pátio de aeroporto. Custava cerca de R$ 49,00 a mais na semana em 27 de agosto de 2026.
• Valet: você entrega o carro e a equipe manobra. Serve a quem chega em cima da hora, ou não quer procurar vaga com a família e a bagagem dentro do carro.

Onde o valet fica mais barato que a vaga coberta?

Por fim, este é o ponto que quase ninguém publica.

Em 27 de agosto de 2026, o valet virava mais barato que a vaga coberta em algum ponto entre quinze e trinta diárias. No Aeropark a virada é ainda mais larga. Trinta diárias custavam R$ 777,00 na coberta e R$ 633,60 no valet, uma diferença de R$ 143,40 a favor do valet.

O motivo, na verdade, é a estrutura da tabela. O valet cobra caro pela manobra na diária avulsa, mas achata rápido em estadia longa. Afinal, a manobra acontece duas vezes, na entrada e na saída, e não uma vez por dia. Quem vai deixar o carro um mês deveria olhar o valet antes de descartar pelo preço da diária.

A permanência mínima muda a conta de quem estaciona em Guarulhos por pouco tempo

O Aeropark cobra no mínimo 2 diárias em todos os tipos de vaga. O Aerovalet não tem mínimo. Portanto, isso cria três cenários bem diferentes.

Para viagem de um dia, só existe o Aerovalet entre os parceiros, a R$ 18,90 na vaga descoberta em 27 de agosto de 2026. Já para bate e volta de poucas horas, nem ele costuma compensar, e o oficial sai na frente.

Para viagem de dois dias, os dois entram. Mas o Aeropark cobra as duas diárias cheias, mesmo que você retire o carro no fim do primeiro dia. Então vale conferir se o total compensa o quilômetro a menos de traslado.

Para viagem de uma semana ou mais, a permanência mínima deixa de ser um fator. A decisão vira preço contra distância.

O que somar além do preço?

O preço do estacionamento no Aeroporto de Guarulhos não é a conta inteira. Três blocos de tempo entram na decisão, e quase ninguém coloca na planilha:

• Espera pela van. O Aeropark declara van a cada 30 minutos. Chegar logo depois de uma saída significa meia hora parado no pátio, antes dos 10 minutos de traslado.
• O traslado em si. São dez minutos declarados no Aeropark, mais o quilômetro extra se o seu embarque for no Terminal 3.
• A tolerância. Os dois pátios declaram 60 minutos. É a folga que absorve voo atrasado sem virar diária nova.

Somados, dê algo em torno de 40 minutos entre entrar no pátio e desembarcar no terminal. Esse bloco entra antes do prazo de check-in da companhia, e não depois.

Perguntas gerais sobre a praça têm resposta própria e ficam fora deste texto de propósito. É o caso de saber se o estacionamento em Guarulhos oferece traslado até o terminal e do que acontece quando o voo atrasa.

Como estes preços foram apurados?

Todo preço do estacionamento no Aeroporto de Guarulhos praticado por parceiro saiu do motor de reservas da Movepark em 27 de agosto de 2026. São os mesmos que aparecem na página do Aeroporto de Guarulhos. Para esses valores não há estimativa nem número de terceiro: é a mesma tabela que o motor usa para fechar uma reserva.

Há uma única exceção, e ela está marcada no texto. A tarifa do estacionamento oficial não passa pelo motor, então foi coletada à mão na página do operador, na mesma data. É o único número desta página que a Movepark não apura.

Cada parceiro define a própria tabela e pode mudá-la a qualquer momento. Por isso o retrato acima vale para a data indicada, e por isso toda cifra aqui carrega a data ao lado, mais um link para o preço vivo.

As distâncias são calculadas no banco de dados com PostGIS, em linha de rota entre o pátio e cada terminal, a partir das coordenadas cadastradas dos dois lados. Já o tempo de traslado, a frequência da van, a tolerância e a lista de serviços são declarados por cada unidade na própria ficha. É assim que aparecem aqui: como declaração da unidade, e não como promessa da Movepark.

Para entender o que separa um pátio do outro além do preço, o guia com as opções de estacionamento no Aeroporto de Guarulhos compara os dois lado a lado. Já a comparação por distância está no post sobre estacionamento próximo ao Aeroporto Guarulhos. Os números de movimentação do aeroporto saem no portal de estatísticas da ANAC.

Perguntas frequentes

Quanto custa uma semana em cada tipo de vaga em Guarulhos?

No Aeropark, em 27 de agosto de 2026, sete diárias saíam por R$ 132,30 na descoberta, R$ 188,30 na coberta e R$ 475,20 no valet. No Aerovalet os mesmos sete dias custavam R$ 111,30 na descoberta, R$ 160,30 na coberta e os mesmos R$ 475,20 no valet.

Quanto custa um mês de estacionamento em Guarulhos?

Trinta diárias saíam por R$ 447,00 na descoberta e R$ 657,00 na coberta do Aerovalet, em 27 de agosto de 2026. No Aeropark, R$ 537,00 e R$ 777,00 para os mesmos tipos. A média diária do mais barato fica em R$ 14,90.

Quanto se economiza contra o estacionamento oficial de Guarulhos?

Em quinze diárias, R$ 280,50 na vaga descoberta mais barata, ou 56%. O oficial dos Terminais 1 e 2 publicava diária a partir de R$ 33,60 em 27 de agosto de 2026, o que dá R$ 504,00 no período, contra R$ 223,50 no Aerovalet.

O preço muda se eu embarcar no Terminal 3 de Guarulhos?

Não. A tarifa é do pátio e não do terminal, então o valor é o mesmo nos três. O que muda é a distância. O Aeropark fica 1,18 km mais longe do Terminal 3 que do Terminal 1, enquanto no Aerovalet a diferença entre os três terminais é de apenas 150 metros.

A partir de quantos dias o valet fica mais barato que a vaga coberta?

Entre quinze e trinta diárias, nos dois pátios. Em 27 de agosto de 2026, trinta diárias custavam R$ 657,00 na coberta do Aerovalet, contra R$ 633,60 no valet. No Aeropark a diferença era maior: R$ 777,00 contra R$ 633,60.

Como o valor da diária em Guarulhos cai conforme a estadia estica?

No Aerovalet, em 27 de agosto de 2026, a descoberta saía a R$ 18,90 na diária avulsa, R$ 15,90 por dia em sete diárias e R$ 14,90 em quinze. De quinze para trinta diárias o valor por dia não cai mais, então a queda se concentra na primeira semana.

Dá para estacionar no Aeroporto de Guarulhos por só um dia?

Dá, mas só em um dos dois parceiros. O Aeropark cobra no mínimo 2 diárias em todos os tipos de vaga, e o Aerovalet não tem permanência mínima. Em 27 de agosto de 2026, a diária avulsa na vaga descoberta do Aerovalet saía por R$ 18,90.

Onde consultar a tabela atualizada de Guarulhos?

No índice de preços da Movepark, que publica o valor por faixa de permanência com a data da última atualização de cada tabela. É o mesmo número que o motor cobra no fechamento, então o que está na tela é o que sai na conta.