Preço do estacionamento no Aeroporto Afonso Pena em 2026

O preço do estacionamento no Aeroporto Afonso Pena parte de R$ 118,30 por sete diárias em 17 de setembro de 2026. São R$ 16,90 por dia, na vaga descoberta do Abbapark. Os dois pátios parceiros cobram no mínimo três diárias, então não existe tarifa avulsa: o menor total possível é R$ 56,70. Abaixo está a tabela por faixa, o que separa os dois pátios e como isso se compara com o oficial.

Os pátios do Aeroporto Afonso Pena em números

Nationpark fica a 1,44 km do terminal do Aeroporto Afonso Pena (CWB), declara traslado de 5 minutos, com van a cada 15 minutos, e cobra R$ 139,30 por 7 diárias e R$ 567,00 por 30 na vaga descoberta, em setembro de 2026. Opera 24 horas com tolerância de 60 minutos e estadia mínima de 3 diárias.

Abbapark fica a 2,57 km do terminal do Aeroporto Afonso Pena (CWB), declara traslado de 5 minutos, e cobra R$ 118,30 por 7 diárias e R$ 477,00 por 30 na vaga descoberta, em setembro de 2026. Opera 24 horas com tolerância de 60 minutos e estadia mínima de 3 diárias.

Distâncias medidas em linha reta no banco de dados com PostGIS. Traslado, frequência da van, tolerância e estadia mínima são declarados por cada unidade na própria ficha. Preços do motor de reservas, os mesmos do índice de preços do Aeroporto Afonso Pena, que mostra a data de cada tabela.

Qual é o preço do estacionamento no Aeroporto Afonso Pena hoje?

O Aeroporto Internacional de Curitiba/Afonso Pena, código IATA CWB, fica em São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba. Ele atende a capital paranaense, o litoral e boa parte do interior. Dois pátios parceiros da Movepark operam ali, e os dois declaram traslado de 5 minutos até o terminal.

Valores consultados no motor de reservas em 17 de setembro de 2026. A coluna de três diárias é a estadia mínima, porque nenhum dos dois vende menos que isso. Ainda assim, o preço vivo muda. Ele fica no índice de preços do Afonso Pena, com a data de cada atualização.

Assim, a tabela é mais simples de ler que a de outras praças. Em todas as faixas e em todos os tipos de vaga, o Abbapark é o mais barato. Por outro lado, o Nationpark cobra mais e fica mais perto. Não há cruzamento, nem faixa em que a ordem se inverte.

Quanto sai o preço do estacionamento no Aeroporto Afonso Pena por dia em cada faixa?

Olhar só o total esconde a parte que decide, então vale abrir por dia.

Aqui está a característica que define o preço do estacionamento no Aeroporto Afonso Pena: a curva é plana. São três degraus, e cada um vale R$ 1,00. Na descoberta do Abbapark, são R$ 18,90 por dia de três a seis diárias. Depois, R$ 16,90 de sete a quatorze, e R$ 15,90 de quinze em diante. Ou seja, entre a estadia mínima e o mês inteiro, o valor por dia cai R$ 3,00. Em Guarulhos, a mesma comparação derruba R$ 10,51 por dia: de R$ 18,49 na diária avulsa para R$ 7,98 em trinta.

Vale esticar a reserva para pagar menos por dia em Curitiba?

Não, e é aqui que a curva plana muda a estratégia de quem viaja. Em praças com curva íngreme, esticar a reserva compensa. Em Curitiba, não compensa: reservar trinta diárias para uma viagem de vinte não devolve quase nada por dia. Reserve o período que você vai usar, ou pouco mais que ele.

Por que o preço do estacionamento no Aeroporto Afonso Pena começa em três diárias?

Porque os dois parceiros do Afonso Pena vendem a vaga por estadia, e a menor estadia que eles vendem é de três diárias. É a regra que mais mexe na conta de quem viaja pouco tempo, e quase ninguém explica antes.

Na prática, quem estaciona por um dia, ou faz ida e volta no mesmo dia, paga o mesmo que por três. Em 17 de setembro de 2026, esse mínimo custava:

A regra existe pelo mesmo motivo que a curva de preço é plana. Afinal, pátio de aeroporto vive de vaga fechada por vários dias. A rotatividade de horas é o negócio do estacionamento oficial, que fica a pé do terminal e cobra por período usado. O parceiro não disputa esse uso, e a tabela dele diz isso de forma direta.

O que o piso de três diárias muda na viagem curta?

Por isso, o cálculo de viagem curta em Curitiba é outro. Para bate e volta de poucas horas, ou para uma noite só, o oficial costuma sair na frente. Já o pátio parceiro passa a compensar quando a viagem encosta nos três dias. A partir daí, vale a comparação da tabela acima.

A condição está declarada na ficha das duas unidades, e por isso ela aparece aqui antes de você chegar lá. Saber disso na hora de planejar evita a surpresa no pátio.

Quanto o balcão encarece o preço do estacionamento no Aeroporto Afonso Pena?

Os dois parceiros publicam duas tabelas. A de balcão vale para quem chega sem reservar. Em contrapartida, a online é mais baixa. Em Curitiba, porém, o desconto não vale para todos os tipos de vaga.

Repare na terceira e na quarta linha. Na vaga coberta, os dois valores eram iguais em 17 de setembro de 2026. Ou seja, reservar antes não derrubava o preço naquele tipo. O desconto se concentra na descoberta, onde chega a 10%, e aparece menor na premium.

Além disso, a diferença cresce com a estadia na vaga descoberta. Em trinta diárias no Abbapark, os mesmos 10% viram R$ 53,00, porque o total de balcão é R$ 530,00 contra R$ 477,00 da tabela online.

Comparada com Guarulhos, onde a diferença entre balcão e online fica em torno de 17%, Curitiba desconta menos. O caminho completo para o menor total está em como encontrar um estacionamento barato no aeroporto de Curitiba.

Quanto se economiza contra o estacionamento oficial do Afonso Pena?

Esta comparação do preço do estacionamento no Aeroporto Afonso Pena com o oficial não dá o mesmo resultado que em Guarulhos, e vale dizer isso na cara.

O estacionamento oficial fica dentro do complexo e é operado pela Indigo. Segundo o próprio aeroporto, são 4.032 vagas cobertas. A tarifa dele não passa pelo motor da Movepark. Por isso ela foi coletada à mão na página do operador, em 27 de agosto de 2026. Ele publica três áreas:

• Área A, edifício garagem, coberta: diárias a partir de R$ 43,15.
• Área B, pátio com sombreador: diárias a partir de R$ 28,63.
• Área C, pátio com sombreador: diárias a partir de R$ 15,90.

Além disso, os três valores são "a partir de". O próprio operador avisa que as tarifas se ajustam conforme a demanda.

A comparação em quinze diárias

Aplicando cada diária publicada a quinze dias, a conta fica assim. O parceiro foi medido em 17 de setembro de 2026, e o oficial, na coleta de 27 de agosto de 2026.

A leitura honesta tem duas partes. Contra a vaga coberta do oficial, o parceiro coberto mais barato sai 52% abaixo, o que dá R$ 333,75 em quinze diárias. Mas contra a Área C, a área mais barata do oficial, o pátio parceiro mais barato empata: R$ 15,90 por dia no parceiro em 17 de setembro, e o mesmo valor no oficial na coleta de 27 de agosto.

Ou seja, em Curitiba a economia depende do que você compara. Quem quer vaga coberta economiza muito indo para um parceiro. Já quem aceita pátio com sombreador encontra no oficial um preço equivalente ao do parceiro mais barato.

O que ainda separa as duas opções em Curitiba?

Se o preço de entrada empata, a decisão passa por três coisas que não são preço:

• A tarifa do oficial se ajusta à demanda. Ou seja, o "a partir de R$ 15,90" é piso. Inclusive, o próprio operador diz que o valor sobe conforme a procura e cai conforme a antecedência. Já a tabela do parceiro é publicada por faixa, com data, e é a mesma que o motor usa no fechamento.
• Disponibilidade no setor mais barato. No oficial, a Área C é a mais disputada justamente por ser a mais barata. Em alta temporada, o valor que aparece na tela pode não ser o piso anunciado.
• O traslado. No oficial não há van, porque o acesso ao terminal é a pé. Já o parceiro tem 5 minutos de traslado declarado. Quem prefere não depender de van paga por isso, e faz sentido.

Antes de decidir, confira a tarifa oficial no próprio aeroporto, porque ela muda. O que a Movepark responde é pelo próprio número: o preço dos parceiros nesta página é o mesmo que o motor cobra no fechamento.

Quando o oficial compensa em Curitiba?

Na prática, dá para resumir por duração, e a regra é curta.

Até dois dias, o oficial ganha quase sempre. O piso de três diárias do parceiro cobra o período cheio, então uma viagem de uma noite paga três diárias de qualquer jeito.

De três a sete dias, empata na vaga aberta e o parceiro ganha na coberta. É a faixa em que vale abrir as duas telas e comparar, porque a tarifa do oficial oscila com a demanda.

Acima de quinze dias, o parceiro ganha em qualquer tipo de vaga com cobertura. A diferença contra o edifício garagem chega a R$ 333,75 na quinzena, com o parceiro medido em 17 de setembro e o oficial em 27 de agosto de 2026.

Os dois pátios de estacionamento em Curitiba, lado a lado

Abbapark, o de menor valor em todas as faixas

O Abbapark fica na R. Norberto de Brito, 574, Centro, em São José dos Pinhais. São 2,6 km até o terminal. Ele opera 24 horas, declara traslado de 5 minutos e tolerância de 60 minutos.

A ficha não declara a frequência da van. Por isso vale confirmar na chegada de quanto em quanto tempo ela sai. Assim como o outro pátio, ele cobra no mínimo três diárias.

Ele opera três tipos de vaga: descoberta, coberta e premium. Em 17 de setembro de 2026, três diárias na descoberta custavam R$ 56,70, sete custavam R$ 118,30 e trinta, R$ 477,00.

Nationpark, o mais perto do terminal

O Nationpark fica na Av. Rocha Pombo, 2853, Águas Belas, em São José dos Pinhais, a 1,4 km do terminal. É pouco menos da metade da distância do outro pátio.

Ele também opera 24 horas, com traslado de 5 minutos e tolerância de 60 minutos. A diferença está aqui: ele é o único dos dois que declara a frequência da van, a cada 15 minutos. Em pátio de aeroporto, isso vale tanto quanto a distância. Afinal, a espera costuma pesar mais que o trajeto.

Da mesma forma, opera os três tipos de vaga. Em 17 de setembro de 2026, três diárias na descoberta custavam R$ 65,70, sete custavam R$ 139,30 e trinta, R$ 567,00.

Por que a escolha em Curitiba é preço contra distância?

Quando se comparam as fichas das duas unidades, aparece um detalhe que simplifica a decisão sobre o preço do estacionamento no Aeroporto Afonso Pena: os dois pátios declaram exatamente a mesma lista de serviços.

Em resumo, são dez itens iguais nos dois. Câmeras 24 horas, portaria controlada, capa de proteção, manutenção de bateria, estacionamento segurado, área de espera, atendimento 24 horas, banheiros, self-park e transfer gratuito.

Quando a lista de serviços é idêntica e o traslado declarado é o mesmo, sobra pouco para pesar. A decisão em Curitiba se resume a duas variáveis:

• Preço: o Abbapark cobra R$ 21,00 a menos por semana na vaga descoberta, e R$ 90,00 a menos no mês.
• Distância: o Nationpark fica 1,2 km mais perto, e é o único que declara de quanto em quanto tempo a van sai.

A comparação detalhada por distância está no post sobre o estacionamento mais próximo do Aeroporto Afonso Pena.

Vaga descoberta, coberta ou premium: quanto cada uma custa

Também aqui os dois pátios operam os três tipos, com a mesma lógica de preço.

• Descoberta: vaga a céu aberto, e sempre o piso da tabela. O carro fica exposto a sol, chuva e granizo. Em Curitiba, isso significa principalmente chuva.
• Coberta: protege da chuva e do sol. Custava R$ 35,00 a mais na semana que a descoberta, no Abbapark, em 17 de setembro de 2026.
• Premium: o degrau acima da coberta, com R$ 14,00 de diferença na semana no mesmo pátio e na mesma data.

Inclusive, o salto de preço entre descoberta e coberta é o maior dos três degraus. Já entre coberta e premium a diferença é pequena, então quem já decidiu pagar por cobertura tem pouco a economizar descendo um degrau.

Curitiba tem um terminal só, e isso simplifica

Em Guarulhos, a pergunta "de qual terminal eu embarco" muda a distância até o pátio, porque são três terminais espalhados. No Afonso Pena essa pergunta não se coloca. O aeroporto opera com um terminal de passageiros, que atende voos domésticos e internacionais.

Ou seja, a distância publicada de cada pátio vale para o seu embarque, seja ele qual for. Uma variável a menos no planejamento.

O estacionamento em Curitiba é mais caro que em Guarulhos?

Sim, nas duas faixas, e a distância cresceu em setembro. Em 17 de setembro de 2026, sete diárias na vaga descoberta mais barata custavam R$ 118,30 em Curitiba. Em Guarulhos, R$ 93,17. São R$ 25,13 de diferença na semana.

No mês a diferença abre de vez. Trinta diárias saíam por R$ 477,00 em Curitiba contra R$ 239,40 em Guarulhos. São R$ 237,60 a mais, perto do dobro. Até a revisão de preço de Guarulhos, em 11 de setembro de 2026, as duas praças andavam a R$ 30,00 de distância no mês. A diferença abriu porque a tabela de lá caiu, enquanto a daqui ficou igual.

O que muda entre as praças, além do valor, são três coisas. A curva de Guarulhos despenca conforme a estadia estica, e a de Curitiba é plana. O desconto de reserva antecipada chega a 17% em Guarulhos e fica em 10% em Curitiba. E o piso de três diárias só existe em Curitiba. A tabela completa de Guarulhos está no post de preço daquela praça.

O que somar além do preço para estacionar no aeroporto de Curitiba?

O valor da diária em Curitiba não é a conta inteira. Três blocos de tempo entram na decisão:

• Espera pela van. No Nationpark, a van sai a cada 15 minutos. Já o Abbapark não declara a frequência, então confirme na chegada.
• O traslado em si. São cinco minutos declarados nos dois pátios, o que é curto para o padrão de aeroporto.
• A tolerância. Os dois declaram 60 minutos, que é a folga que absorve voo atrasado sem virar diária nova.

Somando espera e trajeto, reserve cerca de 25 minutos entre entrar no pátio e desembarcar. Esse bloco entra antes do prazo de check-in da companhia.

Perguntas gerais da praça têm resposta própria e ficam fora deste texto de propósito. É o caso do que apresentar na chegada ao estacionamento e de poder chegar antes ou sair depois do horário.

Como estes preços foram apurados?

Todo preço do estacionamento no Aeroporto Afonso Pena praticado por parceiro saiu do motor de reservas da Movepark em 17 de setembro de 2026. São os mesmos que aparecem na página do Aeroporto Afonso Pena. Para esses valores não há estimativa nem número de terceiro. É a mesma tabela que o motor usa para fechar uma reserva.

Há uma única exceção, e ela está marcada no texto. A tarifa do oficial não passa pelo motor, então foi coletada à mão na página do operador, em 27 de agosto de 2026, e carrega a própria data onde aparece. É o único número desta página que a Movepark não apura. Ele é "a partir de", com ajuste por demanda.

A tabela dos dois parceiros não mudou entre 27 de agosto e 17 de setembro. A primeira data é a de quando esta página foi refeita; a segunda, a da conferência nova contra o motor. Já a de Guarulhos mudou em 11 de setembro. Portanto, a comparação entre as duas praças foi refeita com a tabela nova.

Ainda assim, cada parceiro define a própria tabela e pode mudá-la a qualquer momento. Por isso o retrato acima vale para a data indicada, e toda cifra carrega a data ao lado, mais um link para o preço vivo.

De onde vêm a distância e o traslado de cada pátio?

As distâncias são calculadas no banco de dados com PostGIS, em linha reta entre o pátio e o terminal. Para isso, a base são as coordenadas cadastradas dos dois lados. Já o tempo de traslado, a frequência da van, a tolerância e a lista de serviços saem da ficha de cada unidade. É assim que aparecem aqui: como declaração da unidade, e não como promessa da Movepark.

Para o comparativo entre as opções da praça, o TOP 3 estacionamentos do Aeroporto de Curitiba coloca os dois pátios lado a lado. Os números de movimentação do aeroporto saem no portal de estatísticas da ANAC.

Perguntas frequentes

Quanto custa a menor estadia possível no Afonso Pena?

Três diárias, porque é o piso dos dois parceiros. Em 17 de setembro de 2026, o menor total era R$ 56,70, na vaga descoberta do Abbapark, ou R$ 18,90 por dia. Viagem de um dia, ou ida e volta no mesmo dia, paga esse mesmo valor. A estadia mínima é vendida inteira.

Quanto custa um mês de estacionamento em Curitiba?

Em 17 de setembro de 2026, R$ 477,00 na vaga descoberta do Abbapark e R$ 567,00 na do Nationpark. Na coberta, R$ 627,00 e R$ 717,00, respectivamente. A média diária do mais barato fica em R$ 15,90.

O preço por dia cai em estadia longa no Afonso Pena?

Cai pouco. No Abbapark a descoberta sai a R$ 18,90 por dia em três diárias, R$ 16,90 em sete e R$ 15,90 em trinta, em 17 de setembro de 2026. A curva é mais plana que a de Guarulhos, onde a queda entre a diária avulsa e o mês passa de R$ 10,00 por dia.

Curitiba é mais barata que Guarulhos para estacionar?

Não. Em 17 de setembro de 2026, a semana descoberta custava R$ 118,30 em Curitiba e R$ 93,17 em Guarulhos. No mês, R$ 477,00 contra R$ 239,40. Guarulhos baixou a tabela em 11 de setembro e abriu a diferença, que no mês chega perto do dobro.

Reservar antes derruba muito o preço em Curitiba?

Derruba 10% na vaga descoberta, e nada na coberta. Em 17 de setembro de 2026, a semana descoberta do Abbapark ia de R$ 131,44 no balcão para R$ 118,30 online. Na coberta, os dois preços eram iguais naquela data.

Vale mais o parceiro ou o estacionamento oficial em Curitiba?

Depende do tipo de vaga. Contra a área coberta do oficial, o parceiro coberto sai 52% abaixo em quinze diárias. Já contra a área mais barata do oficial, o parceiro mais barato empata: R$ 15,90 por dia no parceiro em 17 de setembro de 2026, e o mesmo piso no oficial na coleta de 27 de agosto.

Qual a diferença de preço entre os dois pátios parceiros de Curitiba?

R$ 21,00 por semana e R$ 90,00 por mês na vaga descoberta, com o Abbapark sempre abaixo. Como os dois declaram a mesma lista de serviços e o mesmo traslado de cinco minutos, o que o Nationpark entrega a mais é 1,2 km de proximidade.

Onde consultar o preço do estacionamento no Aeroporto Afonso Pena atualizado?

No índice de preços da Movepark, que publica o preço do estacionamento no Aeroporto Afonso Pena por faixa de permanência, com a data da última atualização de cada tabela. É o mesmo número que o motor cobra no fechamento, então o que está na tela é o que sai na conta.